Hva er bruksområdene til Inconel 718?
Inconel 718 Beskrivelse
Inconel 718 legering er en utfellingsherdende nikkel-krom jernlegering som inneholder niob og molybden. Den har høy styrke, god seighet ved 700 grader og korrosjonsbestandighet i høy- og lavtemperaturmiljøer. Leveringstilstanden kan være løsningsbehandlet eller nedbørsherdet. GH4169-legeringen har en austenittisk struktur, og "fasen som genereres etter nedbørsherding gir den utmerkede mekaniske egenskaper. δ-fasen som genereres ved korngrensene under varmebehandling gir den den beste plastisiteten.
Bruksområdene til Inconel 718
Inconel 718 superlegering (forkortet IN718) har blitt brukt i romfartsmotorer i et halvt århundre. Den ble oppfunnet og brukt i turbindeler av INCO Huntington Alloys (nå Special Meatals Co.) i USA på begynnelsen av 1960-tallet. Etter produksjon har IN718 blitt det mest brukte nikkelbaserte høytemperaturlegeringsmaterialet i romfartsmotorenes historie. Den unike legeringssammensetningen til IN718 gir den gode omfattende egenskaper, det vil si høy styrke, krypemotstand og utmattelseslevetid, spesielt ved temperaturer under 650 grader, dens mekaniske egenskaper har god stabilitet. Mange deler av moderne flymotorer, som turbinskiver, blader, bremser, aksler, statorer, tetninger, støtter, rørledninger, festemidler, etc., er laget av IN718.
Før fremveksten av IN718 ble materialer av rustfritt stål (som A286) og nikkelbaserte legeringer (som RENE41) mye brukt i turbinmotorer. Imidlertid kan disse legeringsmaterialene ikke oppfylle kravene til kontinuerlig økende motordriftstemperaturer og produksjonskostnader. Blant dem har de mekaniske egenskapene til rustfrie stålmaterialer som kan felle ut forsterkningsfaser dårlig stabilitet under høye temperaturforhold; mens RENE41, som inneholder en stor mengde " forsterkende faser, er utsatt for å slukke sprekker etter varmebehandling på grunn av den lave duktiliteten til selve materialet. Som et resultat økte produksjonen og vedlikeholdsevnen redusert. Fremveksten av IN718 løste disse problemene godt, og det ble raskt mye brukt innen turbinmotorproduksjon.
