1. Hva er fargen på 90 10 kobber - nikkel?
2. Er det svært korrosjon - motstandsdyktig?
Fortreffelighet i sjøvann: Det er mye brukt i marine applikasjoner (f.eks. Skipskrog, sjøvannsrørledninger, varmevekslere) fordi det motstårPitting korrosjon, sprekk korrosjon, ogerosjon - korrosjon- selv i Fast - flytende eller turbulent sjøvann. I motsetning til karbonstål (som ruster raskt) eller noen rustfrie stål (utsatt for klorid - indusert pitting), er 90/10 kobber - nikkel forblir stabil i saltvann i flere tiår.
Motstand mot ferskvann og industrivæsker: Det fungerer godt i ferskvann (f.eks. Kjølevannssystemer) og milde industrielle væsker (f.eks. Fortynnede syrer, organiske løsningsmidler), selv om dens resistens mot sterke oksidasjonssyrer (f.eks. Konsentrert salpetersyre) er begrenset.
Sår motstand: Legeringens oksydlag forhindrer skjemmende plyndring (vanlig i rent kobber) under atmosfæriske forhold, noe som gjør det egnet for utendørs arkitektoniske elementer eller dekorativ maskinvare.
3. Hva er fordelene med 90 10 kobber - nikkel?
Overlegen Marine korrosjonsmotstand: Som nevnt er det en av de mest pålitelige legeringene for sjøvannsmiljøer, og overgår mange metaller for å motstå saltvann - indusert nedbrytning.
Gode mekaniske egenskaper: Den har moderat styrke (strekkfasthet ~ 345 MPa) og utmerket duktilitet (forlengelse ~ 45%), slik at den kan dannes til komplekse former (f.eks. Rør, ark, beslag) via bøyning, rulling eller sveising. Den beholder også seighet ved lave temperaturer, noe som gjør det egnet for kaldt marine klima.
Biofouling motstand: I motsetning til noen metaller (f.eks. Aluminium), hemmer 90/10 kobber - nikkel hemmer veksten av marine organismer (f.eks. Barnakler, alger) på overflaten. Denne "biofoulingsmotstanden" reduserer vedlikeholdsbehov for skipskrog og undervannsstrukturer, da færre organismer fester seg til legeringen.
Kompatibilitet med andre materialer: Det kan lett kobles sammen til andre metaller (f.eks. Rustfritt stål, titan) via sveising eller lodding, og det forårsaker ikke galvanisk korrosjon (en type korrosjon fra metall - til - metallkontakt) når det er paret med kompatible materialer i marine systemer.
Estetisk appell: Det er sølvfarget - grå finish og tarnisk motstand gjør det til et populært valg for arkitektonisk trim, dekorativ maskinvare og mynt (f.eks. Noen euro -mynter inneholder kobber - nikkellegeringer).
Kostnad - effektivitet: Sammenlignet med High - ytelseslegeringer som Titanium eller Hastelloy, tilbyr 90/10 kobber - Nikkel utmerket korrosjonsmotstand til en lavere pris, noe som gjør det til et budsjett - vennlig alternativ for store - skala marine eller industrielle prosjekt.




4. Hva er disdvansene til 90 10 kobber - nikkel?
Dårlig høy - temperaturytelse: Dets mekaniske egenskaper og korrosjonsmotstand nedbryter ved temperaturer over ~ 200 grader (392 grader F). Ved høye temperaturer kan det oksidere raskt eller miste styrke, noe som gjør det uegnet for høye - varmeapplikasjoner som ovnkomponenter eller eksosanlegg (der rustfritt stål eller nikkel - -baserte legeringer foretrekkes).
Følsomhet for å handle i harde syrer: I aggressive miljøer som konsentrert svovelsyre eller hydrofluorsyre, kan legeringen gjennomgå "dealloying" (også kalt "selektiv utvasking"), der kobberkomponenten er oppløst bort, og etterlater et porøst, sprøtt nikkel - rikt lag. Dette gjør materialet strukturelt svakt.
Lavere styrke enn høy - ytelseslegeringer: Mens styrken er tilstrekkelig for de fleste marine og industrielle applikasjoner, er den svakere enn legeringer som Ti - 6AL-4V (titan) eller 17-4 pH rustfritt stål. Dette begrenser bruken i strukturelle komponenter med høy belastning (f.eks. Tunge maskindeler) der maksimal styrke er nødvendig.
Høyere kostnader enn grunnleggende metaller: Selv om det er billigere enn titan, er 90/10 kobber - nikkel dyrere enn karbonstål eller rent kobber. For ikke - korrosive miljøer (f.eks. Innendørs rørleggerarbeid) er disse billigere metaller mer økonomiske.
Sveiseutfordringer (uten riktig teknikk): Mens sveisbar krever det nøye kontroll under sveising for å unngå varm sprekker (en type sveisedefekt) eller tap av korrosjonsmotstand. Sveisere må bruke spesialiserte fyllstoffmetaller (f.eks. Ercuni) og inert gassskjerming for å sikre sterk, korrosjon - resistente skjøter - Legge til kompleksitet og kostnad for fabrikasjon.





