1. Hva er anvendelsene av legering 20?
Kjemisk prosesseringsindustri: Mye brukt i utstyrshåndtering av svovelsyre (f.eks. Lagringstanker, reaktorer, varmevekslere og rør), da det motstår både reduserende og oksiderende forhold i svovelsyreoppløsninger over en rekke konsentrasjoner og temperaturer.
Farmasøytisk og matbehandling: Brukes i maskiner og rør for dens evne til å motstå etsende rengjøringsmidler (f.eks. Salpetersyre) og opprettholde renhet, forhindre forurensning av produkter.
Petrokjemisk og raffinering: Anvendt i komponenter utsatt for sur gass, råolje og kjemiske biprodukter, der motstand mot sulfidspenningssprekker og generell korrosjon er kritisk.
Forurensningskontrollutstyr: Brukes i skrubber, kanal og eksosanlegg for kullkraftverk og industrianlegg, da det motstår korrosjon fra sure røykgasser (f.eks. Svoveldioksid).
Marine applikasjoner: Egnet for håndteringssystemer for sjøvann, offshore-plattformer og avsaltningsanlegg, takket være dens motstand mot kloridindusert grop og sprekk korrosjon.
2.Hva er ASTM -standarden for legering 20 rør?
ASTM B729: Denne standarden dekker sømløs og sveiset nikkel-jern-krom-molybden-kobberlegering (legering 20) rør for generell korrosjonsbestandig service. Den spesifiserer krav til kjemisk sammensetning, strekkfasthet, avkastningsstyrke, forlengelse og ikke-destruktiv testing (f.eks. Hydrostatisk testing, virvelstrøminspeksjon for sømløs rør, eller radiografisk testing for sveiset rør).
ASTM B751: En relatert standard som dekker sømløs og sveiset nikkel-jern-kromlegering (legering 20) rør, ofte brukt om hverandre med rør i mindre diametre for applikasjoner som varmevekslere eller instrumenteringslinjer.
ASTM B625: Mens det er bredere i omfang (dekker nikkel-legeringssømløst rør), inkluderer det også legering 20 og spesifiserer ytterligere krav til veggtykkelse, toleranse og fabrikasjonsmetoder.
3.Hva sveiser du legering 20 med?
Sveiseprosesser: Gassvungstenbue -sveising (GTAW/TIG) er å foretrekke for sin presisjon og lave varmeinngang, og minimerer risikoen for korngrensesensibilisering. Gassmetallbue sveising (GMAW/MIG) er også akseptabelt for tykkere seksjoner, forutsatt at parametere (f.eks. Spenning, ledningsfôrhastighet) er tett kontrollert for å unngå overdreven varme. Skjermet metallbuesveising (smaw/pinne) er mindre vanlig, men mulig med spesialiserte elektroder.
Fyllstoffmetaller: Bruk kompatible nikkelbaserte fyllstoffer designet for legering 20, for eksempelErnicrmo-3(GTAW/GMAW) ellerE nicrmo-3(SMAW). Disse fyllstoffene samsvarer med legeringens kjemiske sammensetning (inkludert molybden og kobber) for å sikre tilsvarende korrosjonsmotstand og mekanisk styrke i sveisesonen. Unngå fyllstoffer med høyt karbon eller silisium, som kan fremme karbidutfelling eller varm sprekker.
Forberedelse før sveis: Rengjør alle overflater grundig (skjøter, kanter og fyllmetall) for å fjerne forurensninger (oljer, oksider, maling) ved bruk av rustfrie stålbørster, aceton eller syltingløsninger. Forurensninger kan forårsake porøsitet, omfavnelse eller lokal korrosjon i sveisen.
Skjermingsgass: For GTAW, bruk argon med høy renhet (99,99%+) med et etterfølgende skjold for å beskytte sveisen og varmepåvirket sone (HAZ) mot atmosfærisk oksygen, nitrogen og fuktighet under avkjøling-dette forhindrer oksidasjon og nitriddannelse, noe som nedbryter korrosjonsmotstanden. For GMAW kan en blanding av argon med 2-5% hydrogen forbedre lysbue -stabiliteten, men hydrogennivået må minimeres for å unngå porøsitet.
Varmeinngangskontroll: Hold varmeinngangen lav (typisk 80–150 J/mm) for å begrense kornveksten i HAZ og forhindre sensibilisering (dannelse av kromkarbider ved korngrenser, som tapper krom og reduserer korrosjonsmotstand). Bruk lave reisehastigheter og moderat permperasjon for å unngå overoppheting.
Etter sveisbehandling: En anneal etter sveis (f.eks. 1040–1100 grader i 30–60 minutter, etterfulgt av rask avkjøling) anbefales ofte å oppløse kromkarbider og gjenopprette korrosjonsmotstand. Pickling eller passivation (med salpetersyreoppløsninger) kan også brukes til å fjerne oksydskalaer og forbedre sveisens motstand mot grop.
