Aluminium har utmerket korrosjonsresistens fordi det spontant danner et tynt, men effektivt oksydlag som forhindrer ytterligere oksidasjon. Og aluminiumoksyd er ugjennomtrengelig.
Imidlertid presterer aluminiumslegeringer annerledes i saltvannsmiljøer eller i en saltmosfære. I slike tilfeller tilhører de beste legeringene angående korrosjonsmotstand 5000- -serien (5052, 5083, 5383, 5059) og 6000- serien (6082, 6005a, 6063).
Intergranulær og peeling korrosjonsytelse av aluminiumslegeringer
Styrken til de ovennevnte legeringene øker med magnesium (Mg) innholdet. Imidlertid øker risikoen for intergranulære og peelingstyper av korrosjon, normalt med Mg over 3 prosent. Dette er forårsaket av tendensen til Mg -atomer til å presipitere som anodisk -fase (Mg5al8) partikler, på korngrenser.
This process occurs during the production of the material, as well as after. It is called sensitization. Sensitization is a very slow process occurring even at room temperature, but significantly faster at higher temperatures (>65 grader). Imidlertid, med bruk av de riktige legeringselementene og produksjonsoppskriften, kan denne økte risikoen elimineres.
Testing av den intergranulære og peeling korrosjonsytelsen til en aluminiumslegering gjøres av NAMLT- og Asset -testene, spesifisert i ASTM B928 -standarden for "High Magnesium Aluminum Alloy -produkter for marin service og lignende miljøer."
Korrosjonsresistente aluminiumslegeringer i marine og offshore
I tillegg til å velge riktig aluminiumslegering, er her noen tips for å sikre en langvarig aluminiumsstruktur i marine og offshore miljøer:
Der forskjellige metaller brukes i kombinasjon, kan galvanisk korrosjon forhindres ved å elektrisk isolere dem fra hverandre. Isolasjonen må bryte all kontakt mellom metallene. Denne etablerte metoden brukes også til å koble rørflenser offshore. Et annet isolasjonsalternativ er å bruke tetningsvoks eller heter på bolthodet, nøttene og skiverne.
Bruk en 4- kvalitet (316L eller 1.4571) rustfritt stålfester eller aluminiums nagler.
På aluminiumbåter, forhindrer ytterligere elektriske strømmer på metalldelene av en båt, ikke malt til båtstrukturen og bruk en isolasjonstransformator for landforbindelse.
Unngå galvanisk kontakt med karbonstål.
Maleri som brukes som isolator skal bare påføres den katodiske overflaten.
Naturlig rengjøring av overflaten ved regn er fordelaktig.
Permanent fuktighet i sprekker skal unngås.
I en nedsenket sone gir omtrent 10 prosent av offeranodene (sink, magnesium) som er nødvendig for å beskytte karbonstål, effektiv beskyttelse for aluminium.
