Vanlige karakterer av kommersielt rent titan
Grad 1 (CP Ti Grade 1)
Den har det laveste innholdet av urenheter og den høyeste duktiliteten blant alle kommersielt rene titankvaliteter, med utmerket korrosjonsbestandighet og formbarhet. Den er egnet for applikasjoner som krever dyptrekking, sveising og eksponering for tøffe korrosive miljøer (f.eks. kjemisk prosessrørledninger, marine komponenter).
Grad 2 (CP Ti Grade 2)
Den mest brukte graden av kommersielt rent titan. Den balanserer god duktilitet, moderat styrke og enestående korrosjonsmotstand, noe som gjør den til et valg for generell ingeniørfag, strukturelle komponenter til luftfart, medisinske implantater (f.eks. benfikseringsenheter) og avsaltingsutstyr.
Grad 3 (CP Ti Grade 3)
Med litt høyere urenhetsnivåer enn grad 2, tilbyr den høyere strekkfasthet samtidig som den beholder anstendig korrosjonsmotstand og formbarhet. Det brukes ofte i romfartsfester, trykkbeholdere og offshore olje- og gasskomponenter som krever forbedret mekanisk ytelse.
Grad 4 (CP Ti Grade 4)
Den har den høyeste styrken blant kommersielt rene titankvaliteter på grunn av det høyeste innholdet av urenheter, sammen med god korrosjonsbestandighet. Den er egnet for applikasjoner med høy-stress som flyhydraulikksystemer, marine strukturelle deler og trykkbeholdere for kjemisk industri.
Grade 7 (CP Ti Grade 7, Ti-Pd-legering)
En palladium-legert kommersielt ren titankvalitet, som forbedrer korrosjonsmotstanden betydelig i reduserende sure miljøer (f.eks. fortynnet saltsyre, svovelsyre) som konvensjonelt rent titan ikke tåler. Det er mye brukt i kjemisk prosessutstyr og avfallsbehandlingssystemer.
Grade 11 (CP Ti Grade 11, Ti-Pd-legering)
I likhet med Grade 7, men basert på Grade 1 titanium matrise, kombinerer den den høye duktiliteten til Grade 1 med den forbedrede korrosjonsmotstanden fra palladiumtilsetning, egnet for korrosjon-utsatt og formbarhet-påkrevde applikasjoner.
Tetthetsnivå av rent titan og dets fordeler sammenlignet med stål og aluminiumslegering
Sammenlignet med stål
Tettheten til konvensjonelt karbonstål er omtrent 7,85 g/cm³, og rustfritt stål er rundt 7,93 g/cm³, som begge er nesten det dobbelte av tettheten til rent titan. Under samme strukturelle volum utgjør komponenter laget av rent titan bare omtrent 57 % av vekten til stålkomponenter. Dette høye styrke-til-vektforholdet (spesifikk styrke) gjør det mulig for rene titankomponenter å redusere strukturell vekt betraktelig samtidig som den opprettholder tilstrekkelig -lastbærende kapasitet, noe som er avgjørende for romfarts-, bil- og marineindustrien der vektreduksjon er et kjernekrav (f.eks. flykroppsrammer,{10} autochassisdeler med høy ytelse).
Sammenlignet med aluminiumslegering
Tettheten til aluminiumslegering er omtrent 2,7 g/cm³, lavere enn for rent titan, men rent titan har en mye høyere strekkfasthet (Grade 2 rent titan har en strekkstyrke på 345–550 MPa, mens vanlig 6061 aluminiumslegering er omtrent 276 MPa). I applikasjoner som krever høy styrke, kan rent titan oppnå tilsvarende eller høyere belastnings-bærekapasitet med et mindre-tverrsnitt, noe som oppveier det lille tetthetsgapet og resulterer i et bedre totalforhold mellom styrke-til{10}}vekt. I tillegg har rent titan langt overlegen korrosjonsbestandighet og høy-temperaturstabilitet (kan opprettholde ytelsen ved 300–400 grader, mens aluminiumslegering mister styrke raskt over 120 grader) sammenlignet med aluminiumslegering, noe som gjør det mer fordelaktig i tøffe arbeidsmiljøer (f.eks. naceller for romfartsmotorer, marine coastal-strukturer).
